godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

Chevrolet Captiva: wycieki po stronie rozrządu i wymiana chłodnicy

Po stronie rozrządu były jednocześnie ślady wycieku oleju i płynu chłodniczego. Przy takim zestawie sama kontrola nie zamykała tematu, bo źródło problemu prowadziło w okolice rozrządu i układu chłodzenia.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Ślady wycieku po stronie rozrządu widoczne od spodu silnika. Powiększ 1 / 3
Przed pracąŚlady wycieku po stronie rozrządu widoczne od spodu silnika.

Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły

Ślady wycieku po stronie rozrządu widoczne od spodu silnika. Okolica chłodnicy z widocznymi śladami płynu; w tym zakresie chłodnica została później wymieniona. Pęknięcia na tulei przedniego wahacza ujawnione podczas ogólnej weryfikacji auta.

Co było do zrobienia?

Zakres prac objął wymianę kompletu rozrządu, uszczelniacza wałka rozrządu, przedniego uszczelniacza wału korbowego oraz chłodnicy. Na koniec uzupełniliśmy i odpowietrzyliśmy układ chłodzenia. Osobno, w trakcie ogólnej weryfikacji, wyszły też zużyte hamulce i pęknięcia tulei przednich wahaczy.

Jak przebiegała praca?

Źródło problemu prowadziło w okolice rozrządu. To nie był przypadek, w którym wystarczy umyć silnik i dalej obserwować ślady, bo w jednym miejscu spotkały się wycieki oleju i płynu chłodniczego.

Dlatego zakres prac objął wymianę kompletu rozrządu oraz dwóch uszczelnień: uszczelniacza wałka rozrządu i przedniego uszczelniacza wału korbowego.

Częścią tej naprawy był też demontaż chłodnicy, a finalnie jej wymiana. Po złożeniu układu uzupełniliśmy płyn chłodniczy i odpowietrzyliśmy układ.

Podczas ogólnej weryfikacji znaleźliśmy jeszcze zużyte klocki i tarcze hamulcowe z przodu, tylne klocki do wymiany oraz pęknięcia na tulejach przednich wahaczy. Te elementy opisujemy jako osobne ustalenia z kontroli.

Efekt pracy

W tej realizacji wymieniliśmy elementy związane z wyciekami po stronie rozrządu i chłodzeniem, a układ chłodzenia został uzupełniony oraz odpowietrzony. Równolegle udokumentowaliśmy też inne zużycie: klocki i tarcze z przodu, tylne klocki oraz pęknięcia tulei przednich wahaczy. Jeśli w aucie pojawiają się jednocześnie ślady oleju i płynu, warto opisać objawy możliwie dokładnie.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio