Mechanik

BMW X3 – kontrola podwozia przed ustawieniem geometrii

BMW X3 trafiło na pełną geometrię, dlatego najpierw sprawdziliśmy elementy podwozia, które mają znaczenie dla sensownego ustawienia. Celem było potwierdzenie, czy w pokazanym zakresie nie ma usterek podważających taki zakres prac.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Sprawdziliśmy punkty istotne przed ustawieniem geometrii. W pokazanym zakresie oceniliśmy brak wycieków z silnika i skrzyni oraz stan hamulców, sprężyn i tylnych przewodów hamulcowych.

Jak przebiegała praca?

Zaczęliśmy od kontroli punktów, które mają znaczenie dla sensownego ustawienia geometrii. To był pierwszy krok przed dalszym zakresem związanym z tym zleceniem.

W pokazanym zakresie nie było wycieków z silnika ani skrzyni. Sprawdziliśmy też stan hamulców, sprężyn oraz tylnych przewodów hamulcowych.

Na tej podstawie w opisanym obszarze nie było potrzeby dodatkowej interwencji przed samą geometrią.

Efekt pracy

W udokumentowanym zakresie nie stwierdziliśmy wycieków z silnika ani skrzyni. Stan sprawdzonych hamulców, sprężyn oraz tylnych przewodów hamulcowych nie wymagał dodatkowej interwencji. Jeśli masz podobny temat przed geometrią, możesz opisać objawy.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio