BMW 3 – wymiana tylnych klocków hamulcowych i czujnika zużycia

Zakres tej wizyty objął wymianę tylnych klocków hamulcowych oraz czujnika zużycia. Sprawdziliśmy też tylne tarcze, działanie hamulca pomocniczego, elementy zawieszenia i szczelność silnika; te punkty nie wymagały dodatkowej naprawy.

Podczas tej wizyty skupiliśmy się na tylnej osi, bo klocki były już na końcu zużycia. Nie rozciągaliśmy zakresu prac ponad to, co wynikało z oględzin.

Założyliśmy nowy komplet tylnych klocków hamulcowych i wymieniliśmy czujnik zużycia. Z opisu tej realizacji wynika też jasno, że nie było potrzeby dokładać tarcz.

Przy okazji sprawdziliśmy jeszcze tylne tarcze, działanie hamulca pomocniczego, elementy zawieszenia i szczelność silnika. W tych punktach nie było podstaw do dodatkowej naprawy.