Audi Q3 – kontrola z ustaleniem zużycia tulei tylnego zawieszenia

Przy tej wizycie wymieniliśmy olej silnikowy, filtr oleju i filtr powietrza. Równolegle wykonaliśmy ogólną kontrolę auta; najważniejszym ustaleniem było zużycie tulei metalowo-gumowych tylnego zawieszenia, a w sprawdzonych wyciekach i pozostałych wskazanych punktach nie wyszły usterki.

Podczas ogólnej kontroli skupiliśmy się m.in. na tylnej osi. To właśnie tam wyszło najważniejsze ustalenie tej wizyty: tuleje metalowo-gumowe tylnego zawieszenia były już zmęczone.

Na zdjęciach pokazujemy obszar tylnego zawieszenia i sam element, który zwrócił uwagę w czasie oględzin. W opisie źródłowym ten układ został wprost wskazany jako wymagający dalszej ingerencji.

Równolegle wykonaliśmy podstawowy zakres obsługowy: wymianę oleju silnikowego, filtra oleju i filtra powietrza. Kontrola nie wykazała też usterek przy sprawdzonych wyciekach z silnika i skrzyni, przednich klockach hamulcowych, przewodach hamulcowych, sprężynach przedniej osi, osłonach przegubów, chłodnicy oraz poziomach płynów.