Mechanik

Audi A3 Sportback – check engine i niski poziom płynu chłodniczego

Sprawdzaliśmy auto z komunikatem check engine. W czasie kontroli wyszedł też niski poziom płynu chłodniczego, czyli osobny sygnał, którego sama kontrolka silnika nie wyjaśnia.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Wykonaliśmy odczyt błędów sterownika silnika i sprawdziliśmy stan w komorze silnika. W tym zakresie potwierdziliśmy niski poziom płynu chłodniczego oraz zapisane błędy P210000 i P067400; poziom oleju i prawa strona auta nie wykazały usterek w zaznaczonych punktach kontroli.

Jak przebiegała praca?

Zaczęliśmy od odczytu błędów sterownika silnika. Komputer pokazał zapisane kody P210000 związany z zespołem sterującym przepustnicy oraz P067400 dotyczący świecy żarowej cylindra 4.

Równolegle sprawdziliśmy komorę silnika. Tam stwierdziliśmy niski poziom płynu chłodniczego. To ważne rozróżnienie, bo ten sygnał opisujemy osobno i nie łączymy go automatycznie z samą kontrolką check engine.

W zaznaczonych punktach kontroli poziom oleju silnikowego i prawa strona auta nie wykazały usterek. Na tej podstawie materiał dokumentuje stan pojazdu i kierunek dalszej diagnostyki, a nie zakończoną naprawę.

Efekt pracy

Kontrola potwierdziła zapisane błędy sterownika silnika oraz niski poziom płynu chłodniczego. W opublikowanym materiale nie ma potwierdzenia wykonania naprawy tych usterek, więc ten przypadek kończy się na ustaleniach i dalszej potrzebie weryfikacji. Jeśli masz podobny objaw, warto opisać, kiedy zapala się kontrolka i czy ubywa płynu.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio