JAGUAR E-PACE – słabe hamowanie z tyłu, kontrola tarcz i klocków
Mechanik
Materiał firmy MOTOER GROUP sp. z o.o.. Wersja opublikowana .
Z czym zgłosił się klient?
Podczas kontroli tylnej osi potwierdziliśmy bardzo słabe hamowanie. Ustaliliśmy też, że kluczowy był stan tylnych tarcz, więc problem nie sprowadzał się do samych klocków.
Co obejmowały ustalenia?
Sprawdziliśmy elementy układu hamulcowego na tylnej osi, w tym klocki i tarcze. Osobno oceniliśmy działanie hamulca pomocniczego oraz wybrane elementy przedniej i tylnej osi. Dla wyeksploatowanych tylnych tarcz zalecona była wymiana.
Jak wykonano pracę?
Aby sprawdzić przyczynę słabego hamowania z tyłu, obejrzeliśmy tylny zestaw hamulcowy. Już na etapie kontroli było jasne, że temat nie kończy się na samych klockach. Kluczowe okazały się tylne tarcze. Ich wyeksploatowanie ograniczało skuteczność pracy całego zestawu, dlatego sama ocena klocków nie wyjaśniała problemu. Osobno sprawdziliśmy też działanie hamulca pomocniczego oraz wybrane elementy przedniej i tylnej osi. W tych punktach kontrola nie wykazała usterek.
Jaki był rezultat?
Kontrola potwierdziła bardzo słabe hamowanie na tylnej osi i wyeksploatowane tylne tarcze, dlatego zalecona była wymiana. Hamulec pomocniczy oraz sprawdzone punkty przedniej i tylnej osi nie wykazały usterek. Jeśli w aucie pojawia się podobny objaw, warto zacząć od dokładnej kontroli całego tylnego zestawu hamulcowego.
Praca na zdjęciach
Widok tylnego zacisku i tarczy podczas kontroli; zdjęcie dokumentuje stan elementów na tylnej osi.
Tylna tarcza hamulcowa w trakcie oględzin. Jej stan był kluczowy przy ocenie słabego hamowania z tyłu.
Osobno sprawdzaliśmy też hamulec pomocniczy na tylnej osi; w tym punkcie kontrola nie wykazała usterki.