Audi A4 B6 – szersza naprawa tylnych hamulców
Mechanik
Materiał firmy MOTOER GROUP sp. z o.o.. Wersja opublikowana .
Z czym zgłosił się klient?
Słabe hamowanie z tyłu okazało się tu szerszym problemem niż samo zużycie tarcz i klocków. W tylnej osi wyszły też usterki przewodów, hamulca pomocniczego i zacisków.
Co obejmowały ustalenia?
Zakres tej realizacji objął wymianę tylnych tarcz i klocków, linek hamulca ręcznego, elastycznych przewodów hamulcowych, płynu hamulcowego oraz obu tylnych zacisków. W trakcie prac naprawiliśmy też skorodowany odcinek metalowego przewodu.
Jak wykonano pracę?
Na początku było widać zużycie tylnych klocków i tarcz, ale to był dopiero początek tej pracy. Na tylnej osi znaleźliśmy elastyczne przewody hamulcowe z licznymi spękaniami. Wymieniliśmy je razem z płynem hamulcowym. W trakcie prac trzeba było też naprawić skorodowany odcinek metalowego przewodu. Do wymiany były również linki hamulca ręcznego i lewy tylny zacisk. Końcowo doszedł też drugi zacisk, bo był zablokowany, więc naprawa objęła obie strony tylnej osi.
Jaki był rezultat?
Ta praca nie skończyła się na samych tarczach i klockach. Tylna oś wymagała szerszej naprawy obejmującej także przewody, płyn, linki ręcznego i oba zaciski. W opisie kontroli zaznaczyliśmy też, że kilka innych sprawdzanych punktów nie wykazało usterek.
Praca na zdjęciach
Tarcza hamulcowa tylnej osi z wyraźnym zużyciem widocznym na powierzchni roboczej.
Elastyczny przewód hamulcowy z tylnej osi; w opisie tej realizacji wskazano liczne spękania i wymianę.
Tylny zacisk i mechanizm hamulca pomocniczego. Ten etap prac objął linki ręcznego i oba zaciski tylnej osi.